Αντιολισθητικό κιγκλίδωμα μετάλλων δοκών στέγης πιασιμάτων αργιλίου τιμών κιγκλιδωμάτων αργιλίου διάβασης πεζών ασφάλειας στεγών

Γενικές πληροφορίες φορτίων
Οι βαρέων καθηκόντων διαβάσεις πεζών και οι σανίδες κιγκλιδωμάτων δοκών στέγης πιασιμάτων είναι
διαθέσιμος σε τρία πάχη του χάλυβα, ένα από το αργίλιο:
οι διαβάσεις πεζών έχουν ένα τυποποιημένο ύψος siderail, οι σανίδες έχουν τέσσερα.
Σε κάθε κατηγορία, οι διαβάσεις πεζών έρχονται σε τρία πλάτη, σανίδες σε πέντε.
Αρχίστε, για τη μέγιστη οικονομία, με ευρύτερο πρακτικό
ξύσιμο για την εργασία (πιό ρηχά siderails και λεπτύτερος μετρητής) εάν
αυτό δεν συναντά την απαραίτητη χωρητικότητα φορτίων, να θεωρήσει πρώτα βαθύτερος
siderails, έπειτα βαρύτερος μετρητής, και τελικά στενότερο πλάτος κιγκλιδωμάτων,
εάν είναι απαραίτητο.
Οι κάμψης πίνακες φορτίων έχουν υπολογιστεί σύμφωνα με το σχέδιο
φορτίο που περιορίζει τα κριτήρια, και εάν όχι επεξηγημένος σε αυτόν τον κατάλογο τους
μπορέστε να ληφθείτε από τις τεχνικές υπηρεσίες β-γραμμών του Cooper.
«Οι πίνακες φορτίων δοκών στέγης» παρουσιάζουν την κάμψης δύναμη και εκτροπή
μεμονωμένες δοκοί στέγης επιφάνειας κιγκλιδωμάτων σχετικά με τα siderails. Από τότε
αυτές είναι μέγιστες τιμές στην ελαστική σειρά, μικρότερος
τα φορτία/οι εκτροπές μπορούν να καθοριστούν από τους.
Οι υποθέσεις φορτίων σχεδίου διαφέρουν σύμφωνα με τον τύπο φορτίων: (1)
ομοιόμορφος, (2) συγκεντρωμένος (δείτε τα σχήματα 1, 2 και 3 κατωτέρω για
εξήγηση της εφαρμογής φορτίων). Συγκεντρωμένες χωρητικότητες φορτίων
γενικά ποικίλτε με την έκταση, siderail ύψος και υλικό πάχος,
ανεξάρτητα από το πλάτος κιγκλιδωμάτων, αν και οι μεγάλες διαφορές στην αιτία πλάτους κιγκλιδωμάτων συγκέντρωσαν τα φορτία που διανέμονται
κάπως διαφορετικά στα siderails.
Η δύναμη Siderail ελέγχει συνήθως, αλλά με τις πιό σύντομες εκτάσεις,
βαθύτερα siderails, ή/και ευρύτερες επιφάνειες κιγκλιδωμάτων, κάμψης
η δύναμη των μεμονωμένων δοκών στέγης μπορεί να ελέγξει. Στην ταξινόμηση
οι διαβάσεις πεζών/οι σανίδες με τη δύναμη ως κριτήριο σχεδίου, είναι σίγουρες
για να ελέγξει το βαρέων καθηκόντων κιγκλίδωμα δοκών στέγης πιασιμάτων και για τους δύο: (1) δύναμη
από τις διαβάσεις πεζών/σανίδα siderails, (2) δύναμη των μεμονωμένων δοκών στέγης μέσα
επιφάνεια κιγκλιδωμάτων. Με την εκτροπή ως κριτήριο σχεδίου, φορτία
μπορέστε να περιοριστείτε από καθέναν: δύναμη των μεμονωμένων δοκών στέγης επιφάνειας,
ή συνολική εκτροπή ενός siderail σε midspan συν μια επιφάνεια
δοκός στέγης στο midwidth της διάβασης πεζών/της σανίδας (ποσό της εκτροπής siderail
συν την εκτροπή δοκών στέγης).
Όλοι οι πίνακες φορτίων παρουσιάζουν μέγιστα φορτία, που βασίζονται στο πραγματικό φορτίο
δοκιμές που εκτελούνται στις εγκαταστάσεις Pinckneyville (IL), και που καθορίζονται
σύμφωνα με AISI «προδιαγραφή για το σχέδιο των μορφοποιημένων στο κρύο δομικών μελών χάλυβα», έκδοση του 1980, χρησιμοποίηση
ελάχιστη δύναμη παραγωγής του ksi 33 για το χάλυβα, ksi 23 για το αργίλιο.